特派記者陳東旭綜合北京12日電 世界新聞網 北美華文新聞、華商資訊
February 13, 2011 06:06 AM | 1683 觀看次數 | | 2 
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| | 新華社報導，中共中央組織部有關負責人證實，劉志軍因涉嫌嚴重違紀，中共中央已決定免去他鐵道部黨組書記的職務，同時任命盛光祖為黨組書記。劉志軍目前正接受調查。
報導引述財新網指出，劉志軍「落馬」，與涉及一起經濟案件有關。報導說，今年初，山西晉城女企業家丁書苗被有關部門帶走調查，劉案與丁書苗案有直接關聯。丁書苗則被視為中國高鐵及衍生項目重要既得利益者。她在北京被調查，主要涉及鐵路投資的問題。
目前劉志軍違紀的具體情節尚未公布，但財新網表示，「鐵道部在劉志軍治下政企不分、改革滯後等沉痾積弊早已為中國公眾詬病多年。此案或可成為中國鐵路改革的切入口」。
劉志軍生於1953年，19歲從武漢鐵路分局的養路工做起，直到2003年擔任鐵道部長，期間曾在鄭州、廣州、瀋陽鐵路局任職，2002年在瀋陽鐵路局長任上調到鐵道部擔任副部長。劉志軍還是中國共產黨第16屆、17屆中央委員。
劉志軍出任鐵道部長後，中國媒體一度對他有很高的評價，指他為中國民眾最頭痛的春運高峰、一票難求尋找「處方」，還提出鐵路要實現「跨越式發展」，積極引進國外的先進技術，使中國鐵路走向高速時代。劉志軍更自稱是「農民的兒子」，不能讓「票販子」(黃牛)盤剝農民的血汗錢。
在劉志軍擔任鐵道部長和黨組書記任內，中國的高速鐵路取得飛躍性的發展，青藏鐵路、多條高速鐵路完工通車，都在他手中完成。在鐵道技術日益提升的基礎上，完成了多次大提速，使中國的高鐵營運里程躍居世界第一。中國還在積極競標美國高鐵的修建。
今年6月，京滬高鐵將通車，年內京廣高鐵也會建成，中國的高鐵還創下時速487.3公里的世界最高試驗速度。
就在這樣的時刻，劉志軍成為2011年因違紀而受到調查的第一位中國省部級高官，確實讓人震驚。他落馬的消息傳出後，鐵道部官網有關劉志軍過去的相關消息已全部消失。
劉志軍最後一次出現公眾眼前是在2月8日安徽阜陽火車站，他到火車站了解春節過後首輪春運高峰運輸情況，當時還親切地詢問旅客「車票好不好買？有沒有多收錢？」才隔四天，他就被免職調查。
劉志軍的弟弟、原武漢鐵路分局副局長劉志祥也曾因故意傷害、貪污、受賄、巨額財產來源不明案，於2006年4月30日被判處死刑，緩期二年執行，並處沒收財產人民幣100萬元。
中共中央組織部還宣布，接任鐵道部黨組書記的是現年62歲的海關總署署長盛光祖。他算是回鍋鐵道部，早年他即在鐵路部門服務，1999年任鐵道部副部長，2000年才換跑道到海關總署，10年後再回到鐵道部，並成為一把手。
本案未來是繼續向上發展，最終導致劉志軍不但失去黨職，更被免去部長，鋃鐺入獄，還是會看在他發展高鐵有功的份上，就此打住，值得關注。
不過中國的高鐵發展應不至於受到劉案影響而放慢腳步，將會依照既定方針持續向前。
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